和丰田亚洲龙同平台,为什么4年的ES300h还敢卖25万?

东方og视讯

今年上半年汽车行业最具爆炸性的消息无疑是亚洲龙的上市,尤其是起步价20万元,这让雷克萨斯在同一平台上非常尴尬。毕竟,同样的动力系统,相同的空间,亚洲龙比ES便宜,几乎是卡罗拉的价格。然而,真实的市场形势让人们惊呆了。成戈知道的二手车经销商获得2014款雷克萨斯ES300h,甚至售出25万辆?是什么情况,让我们一起来看看吧。

首先让我们来看看外观。

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与目前的ES300h相比,2014年ES的前脸显然更受限制。 的设计并不像现金那样华丽,导演与雷克萨斯车主的低调特性非常吻合。

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作为一款B +级轿车,ES的整体侧面仍然非常纤细,并且没有任何夸张的曲线,许多普通的运动型B级轿车。相反,这样一个简单的设计是非常体面的。除了尾箱顶部有一个小鸭尾设计外,同样的设计理念在汽车后部更加生动,几乎没有特别的东西可以找到。

接下来我们进入汽车看看它。

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除了几个地方的银色金属拉丝装饰外,ES300h整体上仍然是黑色风格,而且它仍然非常大气。与凯美瑞或亚洲龙相比,雷克萨斯的内饰设计显然更加奢华。首先,在空调通风口的中间放置一个小机械钟,营商氛围非常好。其次,在材料的工作中,这款雷克萨斯ES在旋钮的阻力或按钮的反馈方面是清晰整洁的,与进口奢侈品牌的印象一致。

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超过2.8米的轴距为后排乘客的腿部空间提供了足够的保护。虽然没有使用全景天窗,但遗憾的是,座椅的填充和做工可以让乘客立刻感受到舒适感。

最后,我们来谈谈权力。

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ES300h是2.5L自然吸气发动机和由eCVT驱动的电动机的组合。实际的驾驶体验在城市区域是完美的,特别是静止和加速的驾驶性能,甚至一些纯电动车的感觉。至于高速部分,它是相对常见的。这一次显然不如那些涡轮增压汽车那么令人耳目一新。在市区较大的情况下,实际油耗水平仅为6-7L,为92#汽油。

全文总结:总的来说,虽然ES300h并没有与丰田品牌B级轿车在动力系统上分离,但在车内细节表现无疑更高,但这并不意味着今年的ES可以有这个剩余价值,25万的价格在市场上有点热。看着成格,很显然,25万的预算,新车亚龙显然会更具成本效益。

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